Новости
7 авг. 2020
Режим труда и отдыха водителей может измениться
Минтранс подготовил приказ, устанавливающий особенности режима рабочего времени и времени отдыха сотрудников — водителей автомобилей. Как указано в пояснительной записке к проекту, документ заменит действующие правила.
Рабочее время
Как и сейчас, ежедневное время управления автомобилем не должно превышать 9 часов (стр. 4 проекта). Это время можно будет увеличить до 10 часов, но не более двух раз в неделю. Пока такая возможность есть только при суммированном учете рабочего времени.
Еще 2 часа сверх максимума водитель сможет использовать, чтобы завершить перевозку и (или) добраться до стоянки.
Планируют закрепить норму о том, что при суммированном учете рабочего времени с согласия водителей рабочий день может быть разделен на части (стр. 3 проекта). При этом время перерывов в целом за день не сможет превышать:
- 3 часа — для водителей, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении;
- 5 часов — для остальных водителей.
Сейчас разделить рабочее время могут водители автобусов, работающие на регулярных городских и пригородных маршрутах, и водители служебных машин, перевозящие должностных лиц госорганов.
Время отдыха
По проекту не позднее 4 часов 30 минут нахождения в пути водитель должен будет делать перерыв не менее 45 минут. Его хотят разрешить делить на части. Первая должна быть минимум 15 минут, а последняя — минимум 30 минут. При регулярных перевозках пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении каждая часть перерыва должна быть не менее 10 минут (стр. 4 проекта). Сейчас схожие требования установлены для водителей автобусов и грузовиков с максимально разрешенной массой более 3,5 т, а для остальных предусмотрены более короткие перерывы.
Планируют установить, что при суммированном учете рабочего времени ежедневный отдых составляет не менее 11, а не 12 часов (стр. 6 проекта). При этом могут разрешить сокращать это время до 9 часов, но не более трех раз в период между еженедельными отдыхами. Также работодатели смогут разделять ежедневный отдых на части: первая должна быть не менее 3 часов, а последняя — не менее 9 часов.
Читайте в КонсультантПлюс Проект приказа Минтранса России
08 декабря 2025
Учетная политика – 2026: какие изменения нужно вносить
По общему правилу, корректировать учетную политику следует в случаях изменения законодательства, способа бухучета и/или вида деятельности организации.
В связи с Налоговой реформой-2026 возникают вопросы по части учетной политики.
01 декабря 2025
Конкурс "Профессионал года - 2025" открыт!
В этом году в честь юбилея конкурса мы добавили новые номинации. Помимо участия в традиционных личных номинациях, совместно с коллегами Вы сможете побороться за звание «Лучшего отдела года»!
Сегодня
Переутверждать рабочий план счетов на 2026 год не нужно, разъяснил Минфин
Письмо Минфина России от 24.12.2025 N 02-07-09/125907.
Сегодня
Имущественные налоги участников СВО и членов их семей: ФНС рассказала о льготах
Налоговики направили рекомендации для участников СВО и членов их семей по вопросам предоставления льготы (вычета) по налогам...
Сегодня
Массовые звонки и маркировка вызовов с бизнес-номеров: Минцифры пояснило недавние изменения
Ведомство считает, что операторы связи должны выявлять массовые вызовы по своим критериям. Последние зависят от внутренней антифрод-политики и технического оснащения.
