Новости
20 июня 2022
С автовладельцев планируют взимать новые госпошлины с 2023 года
Проект прошел третье чтение.
За выдачу разрешения изменить конструкцию колесного ТС хотят установить госпошлину в размере 1 000 руб. Свидетельство о допуске транспорта к перевозке опасных грузов предоставят за 1 500 руб. Те же суммы обяжут платить за изготовление документов взамен утерянных или испорченных.
За продление свидетельства потребуют 1 000 руб.
Сейчас эти действия оплачивать не нужно.
Планируют также увеличить с 800 до 1 500 руб. пошлину за выдачу свидетельства о безопасности ТС с измененной конструкцией.
Проект приняли в финальном чтении. Новшества могут заработать с 2023 года.
Читайте в КонсультантПлюс:
С автовладельцев планируют взимать новые госпошлины с 2023 года — проект прошел третье чтение
26 июня
Уплата НДС на УСН – проект о сохранении порога выручки принят в третьем чтении
Изменения НК РФ предполагают оставить на уровне 20 млн руб. пороговое значение дохода, при превышении которого плательщики УСН переходят на исчисление НДС.
26 июня
Яркие споры о переквалификации договоров с самозанятыми в трудовые за май 2025 года – май 2026 года
Суды признавали трудовыми договоры без указания срока и объема работ, когда физлиц вовлекали в трудовой процесс, они работали по графику. Суды считали отношения гражданско-правовыми, когда физлицам платили за объем работ, они сами регулировали процесс труда, не соблюдали режим.
26 июня
Минтруд утвердил формы для реестра лиц, уволенных в связи с утратой доверия
Приказ Минтруда России от 15.05.2026 N 215н.
25 июня
Минтруд предложил порядок расчета НМЦК при госзакупках техсредств реабилитации
Порядок расчета станут применять при определении НМЦК, цены контракта с единственным поставщиком, НЦЕ (далее – цена) в рамках госзакупок (п. 1 проекта порядка)...
25 июня
Какие важные изменения ждут юриста в июле 2026 года
Участники оборота отдельных товаров начнут выполнять ряд обязанностей в части цифровой маркировки. Торги государственным и муниципальным имуществом будут проходить по-новому. Станет проще оплачивать доли в капиталах иностранных компаний.
