(495) 956-08-80
Войти

Новости

29 янв. 2016

Законсервированные транспортные средства в расчете ЕНВД не участвуют

Если организация в связи с отсутствием спроса сократила грузоперевозки и часть автомобилей перевела на консервацию, она вправе не учитывать законсервированные транспортные средства при расчете ЕНВД

Организация задала эксперту следующий вопрос: «Компания занимается грузоперевозками и в отношении своей деятельности уплачивает ЕНВД. У нас на балансе числятся 15 грузовых автомобилей. В связи с отсутствием спроса мы решили сократить грузоперевозки, и поэтому 1 сентября 2015 г. 13 автомобилей мы перевели на консервацию. А 2 автомобиля продолжаем использовать в бизнесе. Вправе ли мы не учитывать законсервированные транспортные средства при расчете единого налога на вмененный доход?» и получила следующий ответ: «Да, вы можете не учитывать при расчете ЕНВД автомобили, которые законсервировали.

Обоснование:

Рассчитывать «вмененный» налог по услугам грузоперевозок вы должны исходя из физического показателя «количество автотранспортных средств, используемых при перевозке грузов». Это прямо предусмотрено п. 2 ст. 346.29 НК РФ. То есть получается, что учитывать надо только те автомобили, которые вы фактически используете в перевозках. А тот транспорт, который вы законсервировали, в данный момент в бизнесе не используется и доход вам не приносит. Следовательно, его учитывать при расчете ЕНВД не нужно. На это указал Минфин России в Письме от 17.03.2014 № 03-11-11/11347.

Финансисты ссылаются на п. 20 Методических указаний по бухгалтерскому учету основных средств (утверждены Приказом Минфина России от 13.10.2003 № 91н). Так, по степени использования основные средства подразделяются на находящиеся в эксплуатации, запасе (резерве), ремонте и др. Получается, что законсервированные автомобили - это отдельная категория всего вашего транспорта. Поэтому их в число эксплуатируемых включать не надо. И при расчете «вмененного» налога учитывать тоже не нужно.

Аналогичные выводы делают и судьи (см. Постановления Арбитражного суда Уральского округа от 24.02.2015 № Ф09-553/15 и ФАС Волго-Вятского округа от 05.03.2014 № А29-8986/2012, Информационное письмо Президиума ВАС РФ от 05.03.2013 № 157).»


Вопрос: Компания занимается грузоперевозками и в отношении своей деятельности уплачивает ЕНВД. У нас на балансе числятся 15 грузовых автомобилей. В связи с отсутствием спроса мы решили сократить грузоперевозки, и поэтому 1 сентября 2015 г. 13 автомобилей мы перевели на консервацию. А 2 автомобиля продолжаем использовать в бизнесе. Вправе ли мы не учитывать законсервированные транспортные средства при расчете единого налога на вмененный доход? («Вмененка», 2015, № 12)

25 сентября
Изменения к НК РФ, федеральный бюджет на 3 года и другое – Минфин предложил поправки
Планируют распространить ставку НДФЛ 13 - 22% на дивиденды, проценты по вкладам физлиц и ряд иных доходов. Также хотят определить бюджетную политику на ближайшие 3 года. С января 2027 года предлагают увеличить МРОТ, в бюджет заложить средства на индексацию пенсий и пособий.
25 сентября
Какие важные изменения ждут юриста в октябре 2026 года
Операторам маркетплейсов, их партнерам, а также владельцам ПВЗ надо будет соблюдать много новых правил. Начнется выдача лицензий на розничную торговлю сигаретами и т.п. Стартует обязательная цифровая маркировка ряда товаров.
25 сентября
Налог на имущество по кадастровой стоимости: яркие споры за 2026 год о 20%-й доле площади
Суды соглашались, что в расчет доли площади офисов в здании входят помещения административных служб арендатора. Они считали, что склады для интернет-товаров включают в площадь торгового объекта.
24 сентября
Топ-3 "поворотных" дел арбитражных судов округов для юриста: август 2026 года
Интересные споры, в которых кассация не согласилась с нижестоящими судами, об оспаривании сделки банкрота, заочных собраниях кредиторов, санкциях за просрочку платежа.
24 сентября
Практика ФАС по Закону N 44-ФЗ: какие ошибки отметила служба в обзорах за май 2026 года
Госзаказчики определяли некорректный срок поставки товара, предъявляли к исполнителю требования, которые ставили его в зависимость от воли третьих лиц, и приобретали оригинальные комплектующие, не позволяя участникам предлагать эквивалентную продукцию.